Cabos ferroviários e de trânsitoFabricantes

Onde nossos cabos ferroviários e de trânsito se encaixam

O trânsito ferroviário impõe alguns dos requisitos de cabos mais exigentes de qualquer setor: vibração contínua, choque mecânico, umidade, exposição a produtos químicos e rigorosa segurança contra incêndio. Nossos cabos ferroviários e de trânsito são construídos para duas amplas zonas de serviço: equipamentos móveis e infraestrutura fixa.

• Material circulante: motores de tração, energia auxiliar, fiação de controle e instrumentação dentro dos veículos, onde a flexibilidade e a resistência à vibração são críticas.
• Fonte de alimentação de bonde e metrô leve: alimentadores de média tensão conecteo subestações ao sistema de contato aéreo ou ao nível do solo.
• Infraestrutura fixa de trânsito: iluminação de túneis, distribuição de energia de estações, circuitos de sinalização e comunicação que exigem baixa emissão de fumaça e desempenho livre de halogênio.

Nossa linha de cabos ferroviários e de trânsito

A atual faixa ferroviária e de trânsito está centrada em um cabo de alimentação isolado em XLPE de 10 kV para engenharia de sistemas de fornecimento de energia de bondes. Este cabo é um exemplo representativo de como combinamos blindagem de condutor, isolamento reticulado e revestimento livre de halogênio para serviço de trânsito.

Opções de construção e materiais

Construímos cabos ferroviários e de trânsito em torno da combinação de condutor, isolamento, blindagem e bainha que corresponde à instalação. Para o cabo de alimentação do bonde de 10 kV, a construção padrão usa um condutor redondo de cobre compactado, condutor semicondutor reticulado e blindagem de isolamento, isolamento XLPE, blindagem metálica de fita de cobre, armadura de tira de aço galvanizado e uma bainha externa de poliolefina reticulada com baixo teor de fumaça e livre de halogênio de 125°C.

• Condutor: cobre compactado redondo para desempenho elétrico estável e diâmetro externo reduzido.
• Isolamento: polietileno reticulado classificado para temperatura de condutor contínuo de 90°C e temperatura de curto-circuito de 250°C por até 5 segundos.
• Blindagem metálica: envolvimento com fita de cobre; fibra óptica de monitoramento de temperatura pode ser adicionada mediante solicitação.
• Armadura: tira de aço galvanizado para proteção mecânica em rotas enterradas ou canalizadas.
• Bainha externa: poliolefina reticulada, isenta de halogênio, com baixo teor de fumaça e retardante de chama, preta ou na cor específica do projeto.

Especificações Críticas para Projetos de Trânsito

A seleção do cabo de trânsito depende de um pequeno conjunto de parâmetros que determinam a segurança e a vida útil. Confirmamos isso em relação às especificações do projeto antes de divulgar uma cotação.

Configuração e Personalização

Produzimos cabos ferroviários e de trânsito padrão e personalizados. A personalização pode abranger o tamanho do condutor, contagem de núcleos, cor do revestimento, método de identificação do núcleo, grau de desempenho contra incêndio e recursos de proteção adicionais, como resistência a cupins, resistência a roedores e resistência a UV.

• Identificação do núcleo por fita colorida ou números impressos, ou conforme necessidade do cliente.
• Cor da bainha preta ou específica do projeto.
• Fibra óptica de monitoramento de temperatura opcional dentro da estrutura do cabo.
• Combinações de armadura e blindagem adequadas para instalações enterradas, em dutos ou suspensas.

Para projetos que também necessitam de cabeamento de transmissão ou industrial, nossos Cabos de transmissão e transformação de redes elétricas and Cabos Industriais gamas utilizam materiais compatíveis e sistemas de qualidade.

Garantia de Qualidade e Aceitação

Cada metro de cabo passa por verificações desde a entrada da matéria-prima até a entrega do produto acabado. Nosso sistema de gestão de qualidade é certificado e operamos um sistema MES para controle digital ponta a ponta, desde matérias-primas até produtos acabados. Para cabos ferroviários e de trânsito, os testes de rotina abrangem a resistência do condutor, a resistência do isolamento, as verificações dimensionais e a resistência à tensão. Os testes de desempenho ao fogo são conduzidos de acordo com o padrão aplicável para classes de retardantes de chama, baixa emissão de fumaça e livres de halogênio.

Podemos fornecer certificados de teste e documentação de conformidade em cada entrega. Quando um projeto exigir testes com testemunhas de terceiros ou protocolos de aceitação específicos, confirmamos o plano de testes antes da produção.

Instalação, manutenção e facilidade de manutenção

Os cabos ferroviários e de trânsito devem resistir a movimentos, flexões e impactos mecânicos constantes. A prática correta de instalação protege a vida útil: mantenha o raio de curvatura especificado, prenda os cabos com braçadeiras apropriadas para minimizar danos por vibração e separe os cabos de alimentação, sinal e controle para evitar interferências.

• Inspecione o desgaste do isolamento, a integridade do conector e os danos mecânicos durante a manutenção programada.
• Verifique a condição da bainha nos pontos de entrada e saída onde os cabos passam através de paredes ou bandejas.
• Para material circulante, verifique a flexibilidade e o alívio de tensão nas juntas móveis.

Fornecemos peças de reposição e suporte técnico para a vida útil do cabo. Nossa equipe de pós-venda cobre todo o processo, desde a revisão técnica pré-venda até o acompanhamento pós-entrega.

Informações que usamos para configurar sua solução

Para preparar uma configuração e cotação precisas para cabos ferroviários e de trânsito, precisamos das seguintes informações de projeto. Fornecê-los na fase de consulta encurta a revisão técnica e evita alterações posteriores nas especificações.

Perguntas frequentes

Que níveis de tensão seus cabos ferroviários e de trânsito cobrem?

A nossa gama ferroviária e de trânsito inclui cabos para material circulante de baixa tensão até 1 kV e cabos de alimentação para eléctricos de média tensão até 8,7/10 kV. Para necessidades de transmissão mais amplas, fabricamos cabos de energia de até 110 kV e abaixo.

Você pode personalizar a construção de cabos para um projeto de transporte público específico?

Sim. Desenvolvemos e fabricamos produtos com base em desenhos ou amostras fornecidas pelo cliente. A personalização abrange o tamanho do condutor, contagem de núcleos, cor do revestimento, identificação do núcleo, grau de desempenho contra incêndio e recursos de proteção adicionais.

Quais padrões de segurança contra incêndio seus cabos de trânsito atendem?

Nossos cabos ferroviários e de trânsito usam materiais isentos de halogênio, com baixa emissão de fumaça e retardadores de chamas. O cabo de alimentação do bonde de 10 kV está disponível com classe A/B com retardante de chama, baixa emissão de fumaça e desempenho livre de halogênio, e testamos de acordo com o padrão aplicável para cada classe.

Qual a quantidade mínima de pedido e prazo de entrega?

A quantidade mínima do pedido varia de acordo com o produto; a maioria dos cabos tem um mínimo de 200 metros. O prazo de entrega é de aproximadamente 7 a 10 dias, dependendo da especificação e quantidade.

Você fornece certificados de teste e documentação?

Sim. Fornecemos certificados de teste e documentação de conformidade em cada entrega. Quando forem necessários testes com testemunhas de terceiros ou protocolos de aceitação específicos, confirmamos o plano de teste antes da produção.

Onde são fabricados os seus cabos ferroviários e de trânsito?

Fabricamos em nossas instalações na cidade de Guanlin, cidade de Yixing, província de Jiangsu, China. Nossa base de produção cobre aproximadamente 200.000 metros quadrados com duas fábricas de produção e nove oficinas especializadas.